Mi carro es toda una experiencia.
Antes de empezar a explicar el título tengo que hacer una aclaración:
Aún sigo en la espera de mi carro... mi verdadero carro. En febrero de este año un Mercedes Benz 240D modelo 81 llegó a mi (si, es diésel y aunque es más ruidoso es más económico y no tengo que preocuparme por el asunto de las candelas... vrs los de gasolina.
La verdad no está mal para ser mi primer carro y costó menos de Q15 mil.
Parecía ser una buena inversión porque Jorge (mencionado en los labels) ha tenido tanto carro de esos y se ha quedado con los repuestos, así que por eso no hay problema.
Hasta ahora todo es color azul (no rosa porque lo detesto) pero el carro presenta un problema serio: Debe 6 años de calcomanías y aparte las placas. Estamos en agosto y como en finanzas no son muy eficientes que se diga el papeleo ha sido todo un dolor, dolor que será poco comparado con el que vendrá cuando notifiquen cuánto dinero habrá que pagar para que mi carro sea liberado.
Mientras tanto necesito movilizarme y Jorge me ha cedido uno de sus carros. ¡Se trata de un Mercedes Benz Turbo 300 del año!.... Del año 79. ¬¬ (No es que mi papá sea millonario, simplemente le gustan esos carros).
¿Qué tiene de especial ese carro? Mmmmm... para poder explicarlo lo mejor posible necesitaré que quien lea tenga una mente "abierta". No es para asustarse, el motor del carro funciona bien y no me va a dejar "tirada".
1. Empezaré por describir lo que NO tiene el carro: Aire acondicionado, radio (menos las bocinas) y un vidrio que no es automático (el del piloto) y se le cae la manija, aparte ese mismo vidrio no sube sólo, es necesario halarlo y subirlo con las dos manos.
2. Antes de encender el carro es necesario hacer contacto con dos cables y después ya se puede usar la llave. Ojo que si falta uno de los dos el carro no se va a mover.
3. El freno de mano no es de mano, es de pie. Simplemente es un cuarto pedal. Eso la verdad no me molesta. Mi verdadero carro lo tiene también y me gusta.
4. No tiene los silvines, no puestos. Los tiene Jorge y no me los quiere dar.
5. Antes de apagarlo una persona pensaría que simplemente se da vuelta a la llave y ya porque supuestamente así se "ahoga". Para apagar el carro es necesario halar un cable que la apague porque al girar la llave no pasa nada.
6. Extra: sólo le funciona la luz derecha, cuando voy rápido y trato de frenar le tiembla la llanta (no sé por que).
Ahora si ya les puedo decir que Mi carro (temporal) es toda una experiencia.
Aún sigo en la espera de mi carro... mi verdadero carro. En febrero de este año un Mercedes Benz 240D modelo 81 llegó a mi (si, es diésel y aunque es más ruidoso es más económico y no tengo que preocuparme por el asunto de las candelas... vrs los de gasolina.
La verdad no está mal para ser mi primer carro y costó menos de Q15 mil.
Parecía ser una buena inversión porque Jorge (mencionado en los labels) ha tenido tanto carro de esos y se ha quedado con los repuestos, así que por eso no hay problema.
Hasta ahora todo es color azul (no rosa porque lo detesto) pero el carro presenta un problema serio: Debe 6 años de calcomanías y aparte las placas. Estamos en agosto y como en finanzas no son muy eficientes que se diga el papeleo ha sido todo un dolor, dolor que será poco comparado con el que vendrá cuando notifiquen cuánto dinero habrá que pagar para que mi carro sea liberado.
Mientras tanto necesito movilizarme y Jorge me ha cedido uno de sus carros. ¡Se trata de un Mercedes Benz Turbo 300 del año!.... Del año 79. ¬¬ (No es que mi papá sea millonario, simplemente le gustan esos carros).
¿Qué tiene de especial ese carro? Mmmmm... para poder explicarlo lo mejor posible necesitaré que quien lea tenga una mente "abierta". No es para asustarse, el motor del carro funciona bien y no me va a dejar "tirada".
1. Empezaré por describir lo que NO tiene el carro: Aire acondicionado, radio (menos las bocinas) y un vidrio que no es automático (el del piloto) y se le cae la manija, aparte ese mismo vidrio no sube sólo, es necesario halarlo y subirlo con las dos manos.
2. Antes de encender el carro es necesario hacer contacto con dos cables y después ya se puede usar la llave. Ojo que si falta uno de los dos el carro no se va a mover.
3. El freno de mano no es de mano, es de pie. Simplemente es un cuarto pedal. Eso la verdad no me molesta. Mi verdadero carro lo tiene también y me gusta.
4. No tiene los silvines, no puestos. Los tiene Jorge y no me los quiere dar.
5. Antes de apagarlo una persona pensaría que simplemente se da vuelta a la llave y ya porque supuestamente así se "ahoga". Para apagar el carro es necesario halar un cable que la apague porque al girar la llave no pasa nada.
6. Extra: sólo le funciona la luz derecha, cuando voy rápido y trato de frenar le tiembla la llanta (no sé por que).
Ahora si ya les puedo decir que Mi carro (temporal) es toda una experiencia.
